说说看外挂备胎是方便实用还是累赘

　　博彩资讯在路上看到那些车后挂着备胎的越野车，是不是感觉挺酷的呢？但是现在外挂备胎的SUV越来越少了，新RAV4、CR-V游戏问答、奇骏也取消了外挂式备胎，难道就不需要用到外挂备胎了吗？外挂备胎到底是方便实用还是累赘？我们一起来看看。

　　取消外挂式备胎是大众的呼吁外挂式轮胎在今天的生活中的用途确实已经不大了，于是城市SUV就纷纷取消外挂式备胎，其实取消外挂式备胎还是有相当多的好处的。

　　首先是减少了整车的体积，驾驶者对整车有更好的控制。

　　如果用外挂式备胎，倒车影像装在这个备胎的上下左右都会有一定的视野盲区，那么放在备胎上也是很难实现的。

　　倒车雷达还可能会误判车距，因为外挂备胎可能就会撞上其它物体。

　　平常在超市买完东西，提着一大堆东西，走到车后却因为一个外挂备胎不方便放东西。

　　但是也有一种外挂备胎是放在一个架上面的，这样就不会过于影响到便利性了。

　　即使本来汽车没有配备外挂备胎，也是可以加装一个外挂备胎架的。

　　没错，就是为了够好看，够帅。

　　外挂式备胎增加了尾门的负重一个轮胎的重量在10公斤左右，外挂备胎就相当于是在尾门上负载了一件大物品。

　　很多车主认为SUV背个小书包挺好看的，但这个书包可不轻啊。

　　如果尾门的承重能力差，挂着备胎的尾门经过长时间的使用情况下会出现异响。

　　那么使用外挂备胎架就可以解决承重的问题了吗？其实是可以的，但是完美适配车型还是比较难的。

　　外挂式备胎是越野的标配如果越野车没有用上外挂式备胎不仅仅是展示不出越野车的气派，还会造成在越野时不能迅速处理出现的爆胎状况。

　　因为越野的时间控制和储物空间都很重要，用上外挂式备胎都可以解决这些问题，何乐而不为呢？多出来一个轮胎的空间确实很不错，可以放下更多的出行需要的物品。

　　但是取下来外挂备胎也是需要拧开螺丝或者钥匙的，所以并不会比放在底部的备胎快多少。

　　用外挂备胎可以提升安全系数吗？看到论坛上的网友在讨论外挂备胎是不是更安全？有的网友说外挂备胎在发生追尾事故时能起到一定的缓冲作用，提升了一定程度的安全性。

　　有的网友说外挂备胎只能在轻度追尾碰撞起到保护的作用，如果是高速度的追尾是起不了保护的作用的，防撞梁更有用处。

　　其中一个网友的亲身经历是在市区的追尾是，对方的车头已经凹下去了，而网友的外挂备胎没有什么问题。

　　这样看来外挂备胎还是可以使汽车载追尾是起到一定的保护作用。

　　外挂备胎容易被偷吗？很多车主都担心外挂轮胎会被小偷盯上，实际情况确实比较容易下手。

　　其实可以用上防盗螺丝来解决这个问题，这样就没有外挂备胎被偷的后顾之忧了。

　　还有一些外挂备胎是有钥匙锁的，这些就不用担心外挂备胎被偷了。

　　总而言之，还是需要看你有没有这样外挂备胎的需求，主要还是适合越野玩家。

　　城市SUV取消外挂备胎是利大于弊的，给生活带来的更多的是便利而不是累赘。

　　用外挂轮胎来增加安全系数只是一种美好的想法，更加安全驾驶才是保证安全的正确做法。

　　如果想要将汽车变得更酷，加装一个外挂备胎架就可以解决了。

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